Aena reporta un beneficio neto de 1.579,4 millones de euros en los primeros nueve meses de 2025, lo que representa un incremento del 8,9% respecto al mismo periodo del año anterior. Durante este tiempo, la compañía ha alcanzado un EBITDA de 2.882,7 millones de euros, con un margen del 60,2%. El tráfico de pasajeros creció un 4,1%, alcanzando los 294,1 millones. Los ingresos totales consolidados aumentaron un 8,8%, sumando 4.785,2 millones de euros. Además, la deuda financiera neta se redujo a 5.127 millones de euros. Aena también destacó un sólido crecimiento en sus actividades comerciales y una generación de efectivo robusta.
Aena ha reportado un beneficio neto de 1.579,4 millones de euros durante los primeros nueve meses de 2025, lo que representa un incremento del 8,9% en comparación con los 1.449,8 millones obtenidos en el mismo periodo del año anterior. Entre enero y septiembre, la compañía alcanzó un resultado bruto de explotación (EBITDA) de 2.882,7 millones de euros, con un margen del 60,2%, lo que equivale a un crecimiento del 8,2% respecto a 2024.
El tráfico de pasajeros en el Grupo Aena, que incluye aeropuertos en España, Londres-Luton y Brasil, se incrementó hasta los 294,1 millones, lo que supone un aumento del 4,1% respecto al mismo periodo del año anterior. En los aeropuertos españoles, este crecimiento fue del 3,9%, alcanzando los 247,1 millones de pasajeros.
Los ingresos totales consolidados durante los primeros nueve meses de 2025 ascendieron a 4.785,2 millones de euros, lo que se traduce en un incremento del 8,8% en comparación con el mismo periodo de 2024. Los ingresos aeronáuticos alcanzaron los 2.556,2 millones de euros, mostrando un crecimiento del 5,5%.
A su vez, los ingresos comerciales han sido impulsados por un aumento en las ventas de actividades comerciales, logrando alcanzar los 1.466,1 millones de euros, lo que representa una mejora del 10,8%. Las ventas totales de actividades comerciales superaron en un 8,7% las cifras registradas en 2024.
La deuda financiera neta consolidada del Grupo Aena se situó en 5.127 millones de euros, disminuyendo desde los 5.498 millones registrados el año anterior. La ratio de deuda financiera neta a EBITDA se estableció en 1,37 veces.
Aena también ha mostrado una sólida generación de efectivo; el efectivo neto generado por actividades operativas alcanzó los 2.525,6 millones de euros, frente a los 2.352,8 millones obtenidos entre enero y septiembre de 2024.
A pesar del crecimiento positivo en varios indicadores financieros y operativos, otros gastos de explotación han aumentado interanualmente en la red española de aeropuertos. Este incremento fue de 38,4 millones de euros, equivalente a un 4,5%, excluyendo el impacto relacionado con la energía.
| Descripción | Cifra (millones de euros) |
|---|---|
| Beneficio neto | 1,579.4 |
| EBITDA | 2,882.7 |
| Tráfico de pasajeros | 294.1 |
| Ingresos totales consolidados | 4,785.2 |
| Ingresos aeronáuticos | 2,556.2 |
| Ingresos comerciales | 1,466.1 |
| Deuda financiera neta contable consolidada | 5,127.0 |
| Efectivo neto generado por actividades de explotación | 2,525.6 |
El beneficio neto de Aena registrado en los nueve primeros meses de 2025 fue de 1.579,4 millones de euros, lo que representa un aumento del 8,9% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Los ingresos totales consolidados aumentaron hasta los 4.785,2 millones de euros, lo que supone un incremento del 8,8% respecto al periodo de enero a septiembre del año anterior.
El tráfico de pasajeros creció hasta los 294,1 millones, un 4,1% más que en los nueve primeros meses de 2024.
Los ingresos aeronáuticos fueron de 2.556,2 millones de euros (un aumento del 5,5%), mientras que los ingresos comerciales alcanzaron los 1.466,1 millones de euros (un incremento del 10,8%).
La deuda financiera neta contable consolidada se situó en 5.127 millones de euros, frente a los 5.498 millones de euros de 2024.
El efectivo neto generado por las actividades de explotación alcanzó los 2.525,6 millones de euros, superando al monto registrado en el mismo periodo del año anterior.