La Terminal T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas celebra sus 20 años de operación. El primer vuelo que despegó desde esta emblemática terminal fue el Iberia IB2640, con destino a Barcelona, partiendo de Madrid a las 5:30 horas del 5 de febrero de 2006.
Un día antes, el 4 de febrero, se llevó a cabo la inauguración de la nueva terminal, un evento que reunió a más de 1.000 invitados, incluyendo representantes de instituciones públicas, Aena, aerolíneas y empresas involucradas en su construcción.
Un proyecto necesario
La creación de la Terminal T4 surgió como respuesta a la creciente demanda de tráfico aéreo y a la insuficiencia de capacidad del aeropuerto para atender a los pasajeros. Este desarrollo no solo incluyó la terminal, sino también nuevas infraestructuras y tecnología avanzada, mejorando así la eficiencia y la experiencia del usuario.
Con la T4 como símbolo principal, este conjunto de iniciativas posicionó a España y Madrid como una capital aeroportuaria relevante en el siglo XXI, impulsando el crecimiento económico y social tanto del país como de la Comunidad de Madrid.
Declaraciones destacadas
Javier Marín San Andrés, vicepresidente ejecutivo de Aena y consejero delegado de Aena Internacional, destacó: “La Terminal 4 de Barajas es una obra icónica en España y en el mundo. En estos 20 años, ha atendido cerca de 980 millones de pasajeros”. Además, mencionó que Aena está trabajando en un ambicioso proyecto sostenible para ampliar el aeropuerto, que se perfila como el con mayor potencial de crecimiento en Europa.
Plan Barajas
A finales de los años 90, Aena lanzó el “Plan Barajas”, que culminó en una primera fase con la nueva torre de control y una pista adicional. La segunda fase comenzó en los años 2000 con el objetivo de aumentar las instalaciones mediante nuevas terminales y mejoras operativas. Esto permitió duplicar la capacidad del aeropuerto, pasando de 35 a 70 millones de pasajeros anuales.
Nuevas infraestructuras
Entre las mejoras destacadas se encuentra la construcción de la Terminal T4 junto con su edificio satélite T4S, además de nuevos aparcamientos y pistas. También se implementaron innovaciones tecnológicas como el tren automático sin conductor y un sistema avanzado para el tratamiento del equipaje.
La Terminal T4: diseño y funcionalidad
Diseñada por los arquitectos Antonio Lamela y Richard Rogers, la Terminal T4 abarca cerca de 800.000 m², funcionando como una única área terminal que integra todos los procesos necesarios para los vuelos nacionales e internacionales. Su diseño promueve un ambiente luminoso gracias a grandes ventanales y lucernarios estratégicamente ubicados.
Evolución comercial
A lo largo de estos años, las áreas comerciales han evolucionado notablemente; el espacio destinado al comercio ha crecido desde 19.000 m² hasta más de 25.000 m², ofreciendo más de 80 tiendas. La oferta incluye conceptos innovadores como las barras del Real Madrid o el Hungry Club del chef Dabiz Muñoz.
Crecimiento continuo
Apenas un año después de abrir sus puertas, en 2007 el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas superó los 50 millones de pasajeros. Desde entonces ha continuado rompiendo récords; cerró el año pasado con más de 68 millones.
Apuesta por el futuro
A medida que se acerca nuevamente al límite máximo operativo, Aena ha planificado inversiones cercanas a 4.000 millones euros para mejorar aún más las instalaciones. Estas inversiones incluyen la ampliación de las Terminales T4 y T4S así como remodelaciones en otras áreas para optimizar su funcionalidad.
Premios y reconocimientos
A lo largo de su trayectoria, la Terminal T4 ha recibido numerosos premios por su arquitectura y diseño. Entre ellos destacan galardones internacionales como el “RIBA Stirling” y “Mejor Nuevo Aeropuerto” por Wallpaper en 2006.
A lo largo del tiempo también ha sido reconocida por su excelencia operativa y gestión medioambiental con premios otorgados por Skytrax como “Mejor Aeropuerto del Sur de Europa”. En total suma más de 50 premios, reflejando su evolución constante desde su apertura.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 980 millones |
Pasajeros atendidos en los 20 años de funcionamiento de la T4 |
| 10,400 |
Capacidad máxima de pasajeros en hora punta en la T4 |
| 25,000 m² |
Espacio comercial actual en las terminales T4 y T4S |
| 4,000 millones de euros |
Inversiones planificadas para el futuro del aeropuerto |
Preguntas sobre la noticia
¿Cuándo se inauguró la Terminal T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas?
La Terminal T4 fue inaugurada el 4 de febrero de 2006.
¿Cuál fue el primer vuelo que despegó desde la Terminal T4?
El primer vuelo fue el Iberia IB2640 con destino a Barcelona, que despegó a las 5:30 horas del 5 de febrero de 2006.
¿Qué capacidad tiene la Terminal T4 para atender pasajeros en hora punta?
La Terminal T4 tiene capacidad para atender hasta 10.400 pasajeros en hora punta.
¿Qué proyectos se han llevado a cabo para mejorar el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas en los últimos años?
Aena ha planificado nuevas inversiones cercanas a los 4.000 millones de euros para prolongar las Terminales T4 y T4S, construir un edificio procesador y remodelar las terminales actuales.
¿Cuántos premios ha recibido la Terminal T4 por su diseño y operatividad?
La Terminal T4 ha recibido más de 50 premios y reconocimientos por su arquitectura, calidad y gestión medioambiental.
¿Cómo ha evolucionado el tráfico de pasajeros en el Aeropuerto desde la apertura de la T4?
Desde su apertura, el aeropuerto ha superado sus propios registros, cerrando el año 2025 con más de 68,1 millones de pasajeros.
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